Kamera rozpoznaje tablicę rejestracyjną, a system sprawdza uprawnienia i reguły obiektu. Mieszkańcy, pracownicy i abonenci wjeżdżają automatycznie. Goście korzystają z czasowych przepustek, a pojazdom spoza listy system może naliczać opłatę. Zakres dobieramy do potrzeb: od osiedla ze szlabanem po parking komercyjny i integrację z istniejącą infrastrukturą.
Warunki dotyczą wybranych konfiguracji, obiektów z istniejącą automatyką i określonego okresu umowy. Ostateczny zakres i termin potwierdzamy po analizie obiektu.
Cztery sytuacje, które powtarzają się na osiedlach, w biurowcach i w obiektach usługowych tak samo.
Jeden pilot zgubiony, drugi niedorobiony, trzeci został u poprzedniego właściciela mieszkania. Nikt nie wie, ile ich krąży poza obiektem.
Pojazd z zewnątrz zostaje na cały dzień. Mieszkańcy i pracownicy parkują na trawnikach albo poza terenem.
W godzinach szczytu brama stoi otwarta, bo ktoś musi wpuszczać kuriera, ekipę i gościa. Każdy wyjątek to telefon do zarządcy lub ochrony.
Po stłuczce lub kradzieży nie ma jak ustalić, kto i o której godzinie wjechał na teren obiektu.
Nie wymieniamy automatyki. Dokładamy warstwę, która rozpoznaje pojazd i decyduje, czy otworzyć.
Kamera odczytuje tablicę rejestracyjną podjeżdżającego pojazdu i przekazuje zdarzenie do systemu. System projektujemy do pracy całodobowej, po dopasowaniu kamery, oświetlenia i warunków instalacji.
System sprawdza listę uprawnionych, aktywne przepustki i historię wjazdów. Reguły ustawiane są osobno dla każdego wjazdu.
Moduł przekaźnikowy zwiera styk START w istniejącej centrali — dokładnie tak, jak robi to pilot. Równolegle startuje sesja postoju.
Powyżej przykładowa konfiguracja osiedla. Każdy wiersz tej tabeli jest ustawieniem, które zarządca zmienia sam.
Klient nie pobiera ticketu, nie zakłada konta i nie dotyka parkomatu. Cały proces opiera się na rozpoznaniu tablicy rejestracyjnej przez kamery LPR/OCR.
Kamera LPR/OCR odczytuje tablicę na wjeździe. Szlaban otwiera się automatycznie — klient nie drukuje ticketu ani nie dotyka terminalu.
System zapisuje czas wjazdu i wiąże go z numerem rejestracyjnym. Nie ma zgubionych biletów ani sporów o czas postoju.
Klient korzysta z obiektu w naturalnym tempie. Nie musi pamiętać o qr kodzie z biletu ani martwić się utratą paragonu.
Przed wyjazdem klient skanuje kod QR przy bramie lub wpisuje numer rejestracyjny na pay.obslugaparkingow.pl. Płaci BLIKIEM, kartą, Apple Pay lub Google Pay.
Kamera rozpoznaje opłaconą tablicę, system otwiera szlaban. Nie potrzeba obsługi na miejscu ani gotówki.
Nie narzucamy reguł. Ten sam system w trzech różnych obiektach działa zupełnie inaczej — decyduje zarządca w panelu.
Wszystkie reguły z tabeli powyżej, lista uprawnionych, przepustki, rozliczenia i pełna historia wjazdów. Zmiana stawki albo czasu bezpłatnego zajmuje 30 sekund i działa od razu.
Dostęp otrzymuje osoba wskazana przez wspólnotę lub właściciela obiektu.
Otwiera się w przeglądarce telefonu, bez instalowania czegokolwiek. Mieszkaniec sam zmienia swoją tablicę po zakupie auta, wystawia przepustkę gościowi i sprawdza własną historię wjazdów. To sprawy, które dziś trafiają do zarządcy — i przestają.
Zakres samodzielności ustawia zarządca — od pełnej blokady, przez wymianę pojazdu w miejsce poprzedniego, po samodzielne dodawanie w ramach limitu.
Zakres dobieramy do charakteru obiektu i sposobu organizacji ruchu. Poniżej pełna lista, na jaką pozwala system.
Tablica rejestracyjna jest kluczem. Osoba z listy podjeżdża i wjeżdża — nie musi nic mieć przy sobie ani niczego nosić.
Otwiera się w przeglądarce — nic nie trzeba instalować. Zapasowe otwarcie, gdy ktoś przyjechał autem zastępczym albo tablica jest uszkodzona.
Kod ważny od godziny do godziny — dla kuriera, ekipy remontowej, wywozu odpadów czy gościa na weekend. Wygasa automatycznie.
Jedna tablica, jeden wjazd. Do tego limit pojazdów na lokal, żeby dostęp nie rozchodził się poza obiekt.
Postój rozliczany po numerze rejestracyjnym na stronie pay.obslugaparkingow.pl. BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay lub szybki przelew, bez parkomatu, gotówki i obsługi na miejscu.
Każdy wjazd i wyjazd z datą i godziną. Eksport rozliczeń do CSV, API do integracji z systemami zarządcy.
Obsługa fiskalizacji transakcji parkingowych oraz automatyczne generowanie i dostarczanie e-paragonów i faktur. Operator otrzymuje historię dokumentów i dane potrzebne do rozliczeń.
Kamera odczytuje tablicę na bramie wjazdowej — kierowca nie pobiera ticketu i nie dotyka terminalu. System rozpoznaje numer w czasie rzeczywistym i otwiera szlaban lub rozpoczyna sesję płatnego postoju.
Sesja jest przypisana do numeru rejestracyjnego od wjazdu. Nie ma zgubionych biletów, sporów o czas postoju ani ręcznego liczenia przez obsługę.
Klient płaci skanując kod QR przy bramie lub wpisując numer rejestracyjny na stronie. BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay — bez zakładania konta, bez aplikacji, bez parkomatu.
Ofertę składamy modułowo — Residential dla obiektów mieszkalnych, Pay dla rozliczania postoju, Integrations dla operatorów i dostawców technologii.
ParkService obsługuje cały proces rozliczenia postoju: od odnalezienia sesji parkingowej, przez płatność online, po fiskalizację i dostarczenie dokumentu sprzedaży kierowcy.
Kierowca skanuje kod QR lub wpisuje numer rejestracyjny na stronie pay.obslugaparkingow.pl.
System odnajduje aktywną sesję, uwzględnia czas bezpłatny, taryfę i pozostałe reguły obiektu.
Kierowca płaci BLIKIEM, kartą, Apple Pay, Google Pay lub szybkim przelewem. Nie potrzebuje aplikacji, parkomatu ani gotówki.
Po zakończeniu transakcji użytkownik otrzymuje na wskazany adres e-mail e-paragon albo fakturę, jeśli wybierze tę opcję i poda wymagane dane.
System zapisuje płatność, aktualizuje status sesji i udostępnia dane w raportach operatora. W zależności od konfiguracji może również automatycznie zezwolić na wyjazd.
Po udanej płatności kierowca od razu widzi ekran potwierdzenia z kwotą, numerem rejestracyjnym i czasem postoju. Jeśli podał e-mail lub numer telefonu — otrzymuje tam link do rachunku.
Koniec z ewidencją pilotów. Mieszkaniec kupuje lokal — dodajesz tablicę. Sprzedaje — usuwasz. Nikt nie oddaje kluczy, bo nie ma czego oddawać.
Jedna decyzja zarządu zamiast zebrania w każdym budynku. Zasoby z lat 70. i 80. mają dziś dziesięciokrotnie więcej aut, niż zakładano przy budowie.
Przychód bez parkomatu, inkasenta i obsługi gotówki. Cennik progowy, limit dobowy i pełna historia rozliczeń.
Pracownicy wjeżdżają na tablicę, goście na przepustkę wystawioną przez recepcję. Raport wjazdów na koniec miesiąca.
Przepustka ważna na czas pobytu, wystawiana przy zameldowaniu. Postój gościa spoza obiektu rozliczany automatycznie.
Pierwsza godzina bezpłatna dla pacjenta, dłuższy postój płatny. Personel i karetki na stałej liście uprawnionych.
Wjazd bez biletu — kamera LPR odczytuje tablicę na bramie. Klient nie musi drukować ticketu ani rejestrować się w aplikacji: płaci online skanując kod QR lub wpisując numer, a decyzja o wjeździe i rozliczeniu jest natychmiastowa.
Kamery LPR rejestrują wjazd i wyjazd przejeżdżających pojazdów, a system automatycznie kończy sesję parkowania. Klient nie potrzebuje aplikacji, biletu, pilota ani żadnego dodatkowego urządzenia — płaci online, skanując kod QR lub wpisując numer tablicy rejestracyjnej.
Obiekt bez szlabanu, całodobowy ruch, płatność online bez rejestracji. Tak wygląda typowy projekt od audytu do uruchomienia.
Sprawdzamy kierunki wjazdu i wyjazdu, natężenie ruchu, oświetlenie i zasięg sieci. Dobieramy liczbę oraz lokalizację punktów LPR.
Wybieramy urządzenia dopasowane do szerokości drogi i warunków pogodowych. Nie jest potrzebny szlaban ani dodatkowa infrastruktura dla klienta.
Konfigurujemy rozpoznawanie tablic, cennik, pierwsze bezpłatne godziny, limit dobowy oraz bramkę płatności online.
Włączamy e-paragony lub faktury VAT, przeprowadzamy testowe transakcje i weryfikujemy poprawność odczytu OCR na żywo.
Finalna kalibracja kamer, szkolenie personelu oraz całodobowy monitoring techniczny. Całość gotowa do ruchu w ciągu 2–3 tygodni.
Typowa wspólnota z jedną bramą wjazdową i jedną wyjazdową. Zastępujemy piloty tablicami rejestracyjnymi, zachowując dostęp awaryjny.
Sprawdzamy istniejący szlaban, centralę i okablowanie. Zbieramy od zarządu listę tablic mieszkańców — zwykle wystarczy plik Excel, który już istnieje.
Dokładamy kamerę na wjeździe i wyjeździe oraz moduł przekaźnikowy w szafce sterowniczej. Jeśli kamera lub szlaban wymaga wymiany, mówimy o tym przed wyceną.
Każdy lokal otrzymuje dostęp do panelu. Mieszkaniec sam dodaje swoje tablice, rodzinę i gości. Administrator zatwierdza uprawnienia i ustala limity.
Mieszkaniec wystawia przepustkę z numerem tablicy lub otwiera bramę przyciskiem w panelu. Kurier bez konta? Bramę otwiera uprawniony mieszkaniec lub recepcja.
Testujemy rozpoznawanie tablic, szkolenimy administratora i uruchamiamy monitoring. Piloty mogą zostać jako zapasowy kanał na początku.
Nie ma tu Państwa przypadku? Prosimy o kontakt — system działa wszędzie tam, gdzie jest brama i lista pojazdów uprawnionych do przejazdu.
Podłączamy się do automatyki, która już pracuje. W typowym wdrożeniu dokładamy kamerę i moduł w szafce sterowniczej. Jeśli szlabanu nie ma, dobierzemy go, zamontujemy i zintegrujemy z całym systemem.
Nowa lub istniejąca,
po weryfikacji technicznej
Decyzja o wjeździe
i naliczenie postoju
Impuls na styk START
w szafce sterowniczej
Istniejący zostaje; jeśli go
nie ma — dobierzemy nowy
Ten sam pełny system w każdym pakiecie. Różni się wielkość obiektu i poziom opieki.
Kameralna wspólnota albo jeden budynek.
Osiedle deweloperskie albo kilka budynków.
Duże osiedle albo kilka wspólnot pod jednym zarządem.
To 5–12 zł miesięcznie na lokal — mniej niż jedna kopia pilota rocznie.
Ceny dotyczą obiektu mieszkalnego z istniejącym szlabanem, przy umowie na 36 miesięcy. Warunki wdrożenia 0 zł i terminu 2–3 tygodni dotyczą wybranych konfiguracji, obiektów z istniejącą automatyką i określonego okresu umowy. Ostateczny zakres i termin potwierdzamy po analizie obiektu.
Wyceniamy indywidualnie — w zależności od liczby wjazdów, miejsc i zakresu. Cena zaczyna się od 490 zł miesięcznie, tak samo jak dla najmniejszego osiedla. Dokładną kwotę podajemy po wizji lokalnej.
Operatorom parkingów, producentom systemów i firmom instalacyjnym udostępniamy elementy ekosystemu ParkService. Pierwszym krokiem jest rozmowa techniczna i ustalenie interfejsów.
Własny model rozpoznawania polskich tablic rejestracyjnych, dostępny jako usługa lub lokalnie na urządzeniu.
Jedno API do sterowników bram, kamer i systemów płatności różnych producentów.
Obsługuje kamery i szlabany na miejscu, także w trybie bez stałego połączenia z internetem.
Integracja procesu płatności z fiskalizacją, automatycznymi dokumentami sprzedaży i raportami dla operatora. Zakres dobieramy do modelu działania i systemów używanych w danym obiekcie.

Technologia, OCR, sterowanie wjazdem, sesje parkingowe, raportowanie i wspólny rdzeń systemu.

Warstwa usługowa i operacyjna związana z obsługą parkingów.

Portal płatności dla kierowców, obsługujący rozliczenie postoju oraz dostarczenie e-paragonu lub faktury. Dodatkowo pełna warstwa do zarządzania abonamentami i klientami jednorazowymi, jak w tradycyjnym systemie parkingowym.
Nie. System wysyła impuls do modułu przekaźnikowego, który zwiera styk START w istniejącej centrali — dokładnie tak, jak robi to pilot. Możemy integrować ParkService z automatyką różnych producentów. Kompatybilność konkretnej centrali, kamery lub sterownika potwierdzamy podczas analizy technicznej. Jeśli obiekt nie ma jeszcze szlabanu, dobieramy go i wyceniamy osobno po wizji lokalnej.
Czasem tak. Decyduje rozdzielczość, kąt ustawienia, doświetlenie i odległość od pasa ruchu. Sprawdzamy to podczas analizy technicznej i mówimy wprost, czy kamera się nada — zanim wystawimy ofertę.
Osoba z listy otwiera szlaban przyciskiem w swoim panelu — panel otwiera się w przeglądarce telefonu, nic nie trzeba instalować. Dodatkowo istnieje możliwość automatycznego otwarcia dzwoniąc na specjalny numer telefonu (wystarczy jeden sygnał).
Może, jeśli zarządca mu na to pozwoli — i to jest różnica wobec pilota. Pilot działa anonimowo i bez ograniczeń, więc nikt nie wie, kto i ile razy otworzył szlaban. Każde otwarcie przyciskiem jest zapisane z nazwiskiem i godziną, można je ograniczyć limitem na miesiąc, a uprawnienie odebrać jednej osobie bez ruszania reszty. Przycisk można też wyłączyć zupełnie i zostawić wyłącznie wjazd na tablicę.
Sterownik lokalny trzyma kopię listy uprawnionych, więc wjazd osób z listy działa dalej. Bez połączenia nie działają płatności online i podgląd na żywo — zdarzenia synchronizują się po powrocie łącza.
Telefonem: BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay lub szybki przelew. Link do płatności dostaje na miejscu — z tabliczki z kodem QR przy bramie albo po wpisaniu numeru rejestracyjnego na stronie. Bez parkomatu, gotówki i obsługi na miejscu.
Nie. Kierowca wchodzi na pay.obslugaparkingow.pl, wpisuje numer rejestracyjny lub skanuje kod QR, widzi kwotę i płaci wybraną metodą: BLIK, karta, Apple Pay lub Google Pay. Nie zakłada konta, nie loguje się i nie podaje zbędnych danych osobowych. Jeśli chce otrzymać fakturę lub e-paragon, może podać adres e-mail — wtedy potwierdzenie trafia na skrzynkę.
Po wpisaniu tablicy lub zeskanowaniu kodu QR system pokazuje czas postoju i kwotę do zapłaty. Kierowca wybiera metodę płatności, autoryzuje transakcję w swoim banku lub aplikacji płatniczej, a po chwili widzi ekran potwierdzenia. Bramą wyjazdowa otwiera się automatycznie lub kierowca otrzymuje kod/QR uprawniający do wyjazd.
Potwierdzenie wyświetla się od razu na ekranie po udanej płatności. Jeśli kierowca podał numer telefonu lub e-mail, wysyłamy tam link do potwierdzenia. W przypadku włączonej fiskalizacji na wskazany adres e-mail trafia e-paragon lub faktura VAT. Historia transakcji jest dostępna dla zarządcy w panelu obiektu.
Transakcja zostaje anulowana — nie pobieramy opłaty. Kierowca widzi komunikat z przyczyną błędu i może spróbować ponownie albo wybrać inną metodę płatności. Do momentu uregulowania należności brama wyjazdowa nie otworzy się automatycznie; istnieje jednak możliwość ręcznego wsparcia przez obsługę obiektu.
Przy umowie na 36 miesięcy wdrożenie w obiekcie z istniejącym szlabanem kosztuje 0 zł — sprzęt finansujemy my. Wariant z płatnością z góry i krótszą umową wyceniamy indywidualnie. Jeśli obiekt nie ma szlabanu, jego zakup i montaż są wyceniane osobno.
Od decyzji do działającego systemu zwykle 2–3 tygodnie. Montaż kamery i modułu to jeden dzień, resztę czasu zajmuje zebranie tablic od użytkowników. Import listy wykonujemy z pliku, którym administracja już dysponuje.
Zakres obowiązków zależy między innymi od charakteru parkingu, rodzaju świadczonej usługi i modelu rozliczeń operatora. ParkService może obsługiwać fiskalizację transakcji parkingowych oraz automatyczne wystawianie e-paragonów i faktur. Kierowca płacący przez pay.obslugaparkingow.pl otrzymuje właściwy dokument na wskazany adres e-mail. Model fiskalny, fakturowy i księgowy potwierdzamy indywidualnie przed wdrożeniem.
Numer tablicy traktujemy jak dane osobowe. Przetwarzamy je w celu kontroli dostępu na podstawie umowy powierzenia zawartej z zarządcą obiektu, a czas przechowywania historii wjazdów ustalają Państwo. Nie sprzedajemy ani nie udostępniamy tych danych nikomu.
Tak. Udostępniamy API oraz warstwę integracyjną do sterowników bram, kamer i systemów płatności. Zakres integracji w konkretnym przypadku potwierdzamy po analizie technicznej.